Cela faisait deux ans plus ou moins tous les dimanches matin pendant notre tour en vélo que le refrain était toujours le même c’est à dire l’idée d’un voyage à vélo qui puisse durer quelques jours et non seulement les quatre ou cinq heures du dimanche.Les routes de chez nous désormais parcourues des dizaines de fois commençaient à avoir le même horizon que la bicyclette de chambre et donc notre question se précisait de plus en plus “ Nemo in Francia in bicicreta ??” (On va en France à vélo ??). On n’a pas mis beaucoup de temps pour organiser ce “over 50 tour” avec l’esprit du cyclotouriste c’est à dire avec la conviction que vitesse et moyenne horaire ne devaient pas nous préoccuper. Pourquoi en France? Parce que l’idée est née pour rejoindre la ville de ma femme Valence (Drome) une centaine de kms à sud de Lyon et parce qu’en France on mange bien et parce qu’en France il y a du bon vin et parce qu’en France les cyclistes sont vraiment respectés.
Voilà donc que la décision est prise, les sacoches sont remplies et on part. Dimanche matin 15 juin, après un samedi de pluie ininterrompue la météo semble nous permettre de partir tranquilles.
Le lendemain toujours sous un ciel gris et toujours sur le chemin de halage du fleuve Po et ensuite du fleuve Oglio nous sommes arrivés à Rivarolo Mantovano en continuant ensuite en direction de Cremona en parcourant un bout de la via Postumia tracée par les Romains. L’arrêt pour la nuit était prévu toujours en bed and breakfast a Casenuove Maleo dans la province de Lodi. Le mardi matin départ en direction de Codogno, Somaglia, Orio Litta, Chignolo Po, avec pique-nique à Miradolo Terme. Une fois en chemin de nouveau sur la nationale en direction de Pavia, juste avant Belgioioso nous avons rencontré Albert, français de Chartres qui tout seul en train avec son vélo comme bagage avait rejoint Brescello et après avoir visité le pays de Peppone e Don Camillo avait pris la route pour rentrer en France à vélo.
Quitté Albert a Pavia après avoir bu un verre de Lambrusco en compagnie nous sommes arrivés à Sommo où encore une fois en bed and breakfast nous avons passé la troisième nuit.
Mercredi matin départ en direction de Casale Monferrato en traversant pendant plusieurs kilomètres les champs de riz de la Lomellina sur des routes absolument tranquilles et sans aucun trafic.
L’Italie est le premier producteur européen de riz.
Arrivés à Casale Monferrato un peu à l’avance et en ayant plus de temps à disposition, nous avons visité le centre et nous avons ensuite passé la nuit de mercredi à l’hôtel.
Jeudi matin suivant les indications des gens rencontrés sur la route, nous avons pris la direction Val Cerrina au lieu de passer sur la nationale vers Chivasso come prévu. Le choix a été sans doute un bon choix car pas beaucoup de trafic et certainement un paysage plus reposant et verdoyant. L’entrée à Turin en provenance de San Mauro Torinese est aménagée le long d’un excellent parcours cyclable qui suit la rive droite du fleuve Po et qui nous a conduit jusqu’à Turin sud où pour le diner et la nuit nous avons étés hébergés chez Angelo Zen parent de Kekko.
Le lendemain matin en sortant de Turin nous sommes passés à Stupinigi et Orbassano où un groupe de cyclistes, parmi lesquels beaucoup de vénitiens résidents depuis longtemps au Piémont, nous a conduit jusqu’à Trana le long d’une piste cyclable sur les berges du fleuve Sangone. Ici le paysage qui commence à devenir alpin, invite à des fréquents arrêts sur l’herbe et à l’ombre.
Après avoir passé la nuit en bed and breakfast à Chianocco, le matin suivant samedi, à cause de la fermeture de la nationale du Montcenis suite à un éboulement, nous n’avons pas pu monter au col et nous avons donc pris le train de Bussoleno à Modane et de là nous avons entamé la descente de la Vallée de la Maurienne en arrivant à Montmélian pour la nuit à l’hôtel.
Le lendemain nous avons décidé pour un jour d’arrêt ce qui nous a permis de visiter Chambéry et le Lac du Bourget que l’on peut rejoindre grâce à une jolie piste cyclable qui part de Chambéry même.
Lundi matin en route direction Grenoble en passant par Pontcharra et suivant des routes sans trop de trafic et qui traversent des jolis petits villages. Après avoir brièvement visité le centre de Grenoble nous nous sommes arrêtés à Voreppe pour la nuit.
Mardi matin lève tôt pour la dernière étape en sortie de Voreppe sur une route très trafiquée jusqu’à Moirans. Ensuite peu après Tullins nous avons trouvé une piste cyclable bien ombragée le long de l’Isère jusqu’à Vinay.
Après un pique-nique bien sympa nous sommes repartis pour les derniers kilomètres et notre voyage s’est conclu à Valence (Drome) après dix jours et neuf nuits on the road et ayant parcouru 891 kilomètres.
Zia Ninou nous attendait et nous a accueilli très cordialement dans son “gite” d’une demi étoile en carton compensé par contre par son resto familial de cinq étoiles en or et par la cave a dix étoiles de l’argentin son mari (notre grand ami – comme précisé par Kekko qui a pu abondamment soulager sa soif).
Pour conclure on dira que cela a été une expérience très positive et très intéressante et je crois bien à la portée de tous. C’est clair qu’un minimum de préparation physique est demandé aussi bien que un esprit d’aventure et d’adaptation. Mieux vaut pédaler sous la pluie que contre le vent!!!! Il ne faut pas non plus surévaluer ses propres possibilités et si vous décidez de partir en voyage avec votre vélo essayez quelques jours avant le départ une ou deux étapes avec votre vélo charge avec tous vos bagages. Un conseil avant tous les autres : choisissez des petites routes sans trop de trafic même si en échange vous devez faire quelques kilomètres de plus, les routes nationales sont trop encombrées et les poids lourds qui passent à peu de centimètres de votre guidon ne sont pas les meilleurs compagnons de voyage.
La chose la plus belle est sans doute le sens de liberté et de lenteur du temps qui s’écoule, aussi bien que la vision a 360° du panorama et zéro problèmes de parking …
La chose plus dure est de voir tous les bouquets de fleurs le long de la route en souvenir de ceux qui ont perdu leur vie sur la route.
La sensibilisation pour une conduite responsable en France est emblématique.
Nous remercions :
- Nos vélos et nos jambes qui nous ont permis d’arriver à destination (aucune crevaison, aucun problème mécanique, aucun problème physique),
- les familles qui nous ont vu partir, celles qui nous ont hébergés et celles qui nous ont vu arriver.
- Les automobilistes qui ont ralenti derrière nous et qui nous ont doublé avec respect..
- Tous les français qui nous ont demandé «…mais qu’est-ce que ça veut dire LA BICICLETTA NON INQUINA?...»
L'itinéraire sur Googlemaps :
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By Leonardo Ceron - Juillet 2008